Уплотняющее кольцо, коленчатый вал Внутренний диаметр : 38 Наружный диаметр [мм] : 50 Сторона установки : со стороны коробки передач Форма : круглый Ширина (мм) : 8
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал Внутренний диаметр : 89 Наружный диаметр [мм] : 105 Сторона установки : со стороны коробки передач Форма : круглый Ширина (мм) : 10
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотняющее кольцо, распределительный вал; Уплотнительное кольцо Внутренний диаметр : 38 Защита от пыли : с пылезащитным краем Материал : FPM (Fluor-Kautschuk) Наружный диаметр [мм] : 50 Сторона установки : передняя сторона Тип кручения : переменное кручение Тип сальника вала : ASW Ширина (мм) : 7
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотнительное кольцо Внутренний диаметр : 89 Защита от пыли : с пылезащитным краем Материал : MVG (кремнийорганический каучук) Наружный диаметр [мм] : 105 Сторона установки : со стороны коробки передач Тип кручения : левой кручение Тип сальника вала : AS Толщина [мм] : 10 Ширина (мм) : 10
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал Внутренний диаметр : 89 Материал : FPM (Fluor-Kautschuk) Наружный диаметр [мм] : 105 Тип кручения : левой кручение Тип сальника вала : SL Форма : А-образный Ширина (мм) : 10
Уплотняющее кольцо, распределительный вал Защита от пыли : с пылезащитным краем Материал : FPM (Fluor-Kautschuk) Тип кручения : переменное кручение Тип сальника вала : ASW
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотняющее кольцо, распределительный вал Внутренний диаметр : 38 Материал : NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Наружный диаметр [мм] : 50 Тип кручения : правое кручение Тип сальника вала : A SL Ширина (мм) : 8
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотнительное кольцо Внутренний диаметр : 89 Защита от пыли : с пылезащитным краем Материал : MVG (кремнийорганический каучук) Наружный диаметр [мм] : 105 Сторона установки : со стороны коробки передач Тип кручения : левой кручение Тип сальника вала : AS Толщина [мм] : 10 Ширина (мм) : 10
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал Внутренний диаметр : 38 Высота [мм] : 8 Материал : NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Направление вращения : по часовой стрелке Наружный диаметр [мм] : 50 Сторона установки : передняя сторона Тип сальника вала : 827S RD
Уплотняющее кольцо, распределительный вал Внутренний диаметр : 38 Материал : NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Направление вращения : по часовой стрелке Наружный диаметр [мм] : 50 Тип сальника вала : 827S RD Толщина [мм] : 8
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал Внутренний диаметр : 89 Наружный диаметр [мм] : 105 Ширина (мм) : 10
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотняющее кольцо, распределительный вал Внутренний диаметр : 38 Наружный диаметр [мм] : 50 Ширина (мм) : 8
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотняющее кольцо, распределительный вал; Уплотнительное кольцо Внутренний диаметр : 38 Защита от пыли : с пылезащитным краем Материал : FPM (Fluor-Kautschuk) Наружный диаметр [мм] : 50 Сторона установки : передняя сторона Тип кручения : переменное кручение Тип сальника вала : ASW Ширина (мм) : 7
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотняющее кольцо, распределительный вал Внутренний диаметр : 38 Материал : NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Наружный диаметр [мм] : 50 Тип кручения : правое кручение Тип сальника вала : A SL Ширина (мм) : 8
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал Внутренний диаметр : 89 Материал : FPM (Fluor-Kautschuk) Наружный диаметр [мм] : 105 Тип кручения : левой кручение Тип сальника вала : SL Форма : А-образный Ширина (мм) : 10
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал Внутренний диаметр 1(мм) : 89 Высота 1 [мм] : 10 Материал : FPM (Fluor-Kautschuk) Наружный диаметр 1 [мм] : 105 Сторона установки : со стороны коробки передач
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотняющее кольцо, распределительный вал Внутренний диаметр : 38 Наружный диаметр [мм] : 50 Ширина (мм) : 8
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотняющее кольцо, распределительный вал Внутренний диаметр : 38 для оригинального номера : 11 12 1 285 609 Наружный диаметр [мм] : 50 Сторона установки : передняя сторона
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотняющее кольцо, распределительный вал Внутренний диаметр : 38 Материал : NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Наружный диаметр [мм] : 50 Тип кручения : правое кручение Тип сальника вала : A SL Ширина (мм) : 8
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал Внутренний диаметр : 89 Наружный диаметр [мм] : 105 Ширина (мм) : 10
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотняющее кольцо, распределительный вал Внутренний диаметр : 38 Наружный диаметр [мм] : 50 Ширина (мм) : 8
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал Внутренний диаметр : 89 Наружный диаметр [мм] : 105 Ширина (мм) : 10
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал Внутренний диаметр : 38 Высота [мм] : 8 Материал : NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Направление вращения : по часовой стрелке Наружный диаметр [мм] : 50 Сторона установки : передняя сторона Тип сальника вала : 827S RD
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал Внутренний диаметр : 89 Высота [мм] : 10 Материал : MVG (кремнийорганический каучук) Направление вращения : против часовой стрелки Наружный диаметр [мм] : 105 Сторона установки : со стороны коробки передач Тип сальника вала : AS
Уплотняющее кольцо, распределительный вал Внутренний диаметр : 38 Материал : NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Направление вращения : по часовой стрелке Наружный диаметр [мм] : 50 Тип сальника вала : 827S RD Толщина [мм] : 8
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотняющее кольцо, распределительный вал Внутренний диаметр : 38 Материал : NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Наружный диаметр [мм] : 50 Тип кручения : правое кручение Тип сальника вала : A SL Ширина (мм) : 8
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал Внутренний диаметр : 89 Материал : FPM (Fluor-Kautschuk) Наружный диаметр [мм] : 105 Тип кручения : левой кручение Тип сальника вала : SL Форма : А-образный Ширина (мм) : 10
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал Внутренний диаметр : 89 Материал : FPM (Fluor-Kautschuk) Наружный диаметр [мм] : 105 Тип кручения : левой кручение Тип сальника вала : SL Форма : А-образный Ширина (мм) : 10
+375 (33) 661-38-00